1.产品简介
防水接插件作为联结供电端与需求端的电器前语，起着适当重要的作用。为此在为乘用车低压电器件选用时，需求从环境、温度、湿度、设备方位、振动、防尘、防水、噪声、密封性等方面进行择优挑选，特别需求关注密封性方面的规划、查验。
防水接插件由公端、母端两个分总成组成，其间母端由母体、二次锁扣(端子)、密封圈、端子、端子密封圈、盖子等零件组成。因其结构不同，详细的零件会有个别差异，但差异性不大，可底子忽略。
同一款防水接插件一般分为长裙、短裙。
2.损害
轿车低压线束联接整车上各电器件，起到电源分配和信号传递的作用，是轿车的神经系统。为了保证线束系统作业的安稳性有必要结合整车各个区域的作业环境，承认各个区域的线束应采取的相应防护规划。
设备性损害：
因端子与线束铆接后，因端子铆接不良，在设备防水塞时划伤密封唇口；
防水塞与线束设备方位不对；
防水塞在设备前已造成了损害；
公/母端密封圈设备方位不良、密封圈翘曲；
规划性损害：
密封圈与线束过盈量规划不良；
密封圈与母端母体过盈量规划不良；
公端与母端防水塞的规划过盈量不良；
母端与防水塞的规划过盈量不良；
3.规划术语
规划输入信息如下：
a.零件类型和孔号
b.组装零件号
c.整个零件规范
d.零件控制规范（功用要害规范）
e.模制附属物
f.塑壳外表光洁度
g.塑壳资料
h.防水接插件能运用的导线线径规模和绝缘类型
i.导线类型（薄壁或厚壁）
j.防水资料
k.端子的基料和镀层，规范（厚度，资料）
查验环境：
a.如无其他要求，查验参数的设置需精确到以下规模内：
温度±2℃（仅用于功能查验）
温度±5℃（仅用于温度循环）
电压±1.5%
电流±1.5%
b．全部检测仪器的精确度要等于或优于所给公差的10%。
c．仪器要具有有用的刻度标明，其刻度要求符合国家规范。
d．如无特殊要求，全部的单位应为国际单位。
e．如无特殊要求，温度的测量单位为摄氏度（℃）
f．如无特殊要求，全部查验进行的室温条件定义为(23±5)℃，相对湿度在45%和75%之间。
规划时，需对以下事项进行留心：
涉水深度
轿车最大涉水深度是指“涉水线”离地面的高度，“涉水线”指轿车以10Km/h的车速跋涉时所能通过的最深水域的水平面。
在做电气系统规划时，需求参看整车的涉水深度，使要害的电器件安置方位处于“涉水线”以上，一同可以有针对性的对“涉水线”以下的电器件进行有用的防水处理。
1.驾驶室及乘客舱；
2.4门线涉水线以上部分；
3.4门涉水线以下部分；
4.后背门；
5.后保险杠涉水线以上部分；
6.后保险杆涉水线以下部分；
7.顶棚；
8.机舱内框梁部分；
9.机舱内框梁/发动机周边部分；
10.前保险杆；
11.底盘和4轮
规划时，需对以下事项进行留心：
干湿区与线束防水区域
湿区：
涉水线以下部位称为湿区。
图示3、6、10、11及前后保区域10、5、6，机舱区域8、9，顶棚区域7，后背门区域4均归于湿区。
位于这部分的线束包含：前保杆线束，机舱线束（机舱侧），动力线（如发动机线束），后保杆线束，蓄电池正负极线束，门线（涉水线以下区域）和全部高压线束。
这些线束上防水接插件（除门线外）均要求进行防水规划，穿孔到室内的部分需运用橡胶件空地密封，避免水进入驾驶室。
别的线束上的打卡点须运用热缩管进行保护，全部搭铁点须运用带胶热缩管进行保护。关于门线束，在水线以下的插件只需低压喇叭，主张该处插件进行防水保护。
干区：
除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含外表线束，顶棚线束，左地板线束，右地板线束。
这些线束插件不需求做防水规划，可是关于直接和室外触摸的部位，需求选用带密封的扎带卡扣，过孔用橡胶件件进行密封，避免室内进水。
规划时，需对以下事项进行留心：
整车安置上设置滴水点
扎带选用
关于线束固定在外界直接相连的车身钣金上时，优先考虑不在车身上开孔，尽量选用车身起螺柱运用卡螺柱型的扎带进行固定，假设实在是受其他束缚的话，需选用防水型扎带进行固定。
防水插件的运用
需求进行防水规划的区域有必要选用防水的防水接插件，依据各个区域的防水等级选用适合的防水接插件。
当前，一些国内主机厂对防水防水接插件的防水结构，如密封塞，盲塞规矩的比较迷糊，设置是没有规矩。而受到与防水接插件配套的密封塞，盲塞的价格影响，线束供货商都会运用其他类型进行代替，但这些很有或许使防水规划不可靠，影响整车电器件的功用运用。
因此，一定要敦促进行相应的防水试验，全程参加，保证系统作业的安稳。
规划时，需对以下事项进行留心：
打卡点与端子压接处的防水
处于湿区的线束，导线之间的打卡点须运用热缩管进行保护，别的全部搭铁点须运用带胶热缩管进行保护。
过孔防水
线束过孔需运用相适应的橡胶件进行防水密封保护，兼顾到整车气密性的要求，主张过盈量为1~2mm，关于孔大于40mm的，需进行翻边规划，保证气密性。
4.查验办法
防水查验：该查验办法适用于IPX7的防水接插件。
按图防水查验所示进行防水特性的查验，水溶液坚持在室温，而且含有与水体积比5%的盐和0.1%的润湿剂（洗刷盐）。
将样品刺进水中直到样品上外表离水面200mm。
将水盆和样品放入真空箱中，把真空箱中的压力降至60kPa并坚持此压力30min。
确实空箱中压力下降时，一同要查询样品是否有气体跑出，并记录在查验陈述中。
然后以2.5kPa/min的速度升高压力直至抵达大气压(最小90kPa)。
注：如有需求，在此时可将样品从真空箱中取出。样品坚持(200±10)mm的深度浸在水中24h，期间对电流进行连续监控。选用两组样品进行试验，分别用盲塞堵上每组样品的不同孔位。
▲密封组件查验设置地线
▲密封查验设置组件拼接
防水查验
运用这种查验办法为组件,可以压在不损害组件(举例来说,有一个排放头接插件,等等),泄露率定义为零。
样品应当加压(默认值48kPa(7psi)高于环境压力)在室温文淹没在水温度至少5分钟总在查看每个面泡沫流。
喷水后的热冲击试验
试仿照由冷水引起的热冲击，适用于轿车中会溅到水的零部件。目的是仿照冷水对热系统/部件的喷发，就像轿车在冬季跋涉在湿的路面上。失效形式是因为资料之间不同的膨胀系数，引起资料的机械决裂或密封失效。
要求：查验样品在查验期间和查验之后，均能正常作业。没有水进入样品中。
抗粉尘侵蚀试验
为了查验粉尘的影响，多年来这一影响关于车辆操作日益增大。
举例来说，电子控制单元内粉尘的集合，加以湿润的环境会在绝缘漆未涂得电路板上产生导电回路。粉尘堆积或许会削弱机械系统的功用，比如移动彼此联接的零部件。振动会对掩盖有粉尘的零部件产生冲突的作用。
要求:试验样品在试验中和试验后均应正常作业。除此之外，试验样品应该被撤除查看以保证没有可感知的粉尘产生，而这些粉尘或许会带来缺点，或许湿润情况下很或许会产生电气导电联接。
喷发热水试验
当车辆被水喷发时，喷发到曝露方位的电气/电子零部件的进程。试验需运用商用蒸汽加热(热水)设备。
要求：试验样品在试验后应正常运转。水不能进入车辆内部而且附件等级应该满足相应要求。
抗有害气体试验
仿照零部件在腐蚀性气体下的运用，例如被污染的大气。由开关或接插件等电气触摸的外表产生的非导电性物质或许会引起电气缺点。除此之外，外表保护性物质(如油漆)的浸透也或许会引起资料下面的腐蚀。
要求：关于电气触摸面，在进行耐受性查验之前应该进行一项视觉查看，随后整个查验结束；严峻腐蚀是不被接受的，而且触摸应遵循它的规范。关于保护性掩盖，也要进行视觉查看。
在温度改动条件下的振动试验
在温度周期改动的环境下，对处于上电运转中的样件进行振动查验，一同查询样品的任何异常状态。假设被测样件依托其他安装零部件（如：支架）设备在车身、发动机或其它轿车部件之上的话，那么这些安装零部件也要在查验中设备。
要求：在试验进程中和试验以后零部件能正常作业。
循环耐久试验
本项查验仿照在车辆生命周期内零件的功用及操作循环。本项查验是为验证零件的质量以及功用、动作的可靠性。
要求：查验样件有必要在查验前、查验中和查验后有必要保证满足规范定义的全部功用。有必要在查验中通过连续监控各项参数的手法联验证。只需在零件查验进程中不能保证进行连续测量的情况下，才可在耐久查验进行中心测量。
侧拉查验
端子压接好能所能运用的最大线径导线，并把压好导线的端子刺进塑壳中。对防水接插件施加一个大小为导线最小拉脱力80%的侧拉力。
要求：满足侧拉力的前提下，铆接处不能划伤密封圈。
漏电防水试验
将插接好的塑料(运用塑料容许的最大和最小标准的导线，电线结尾关闭），按下表分级放于恒温箱里进行预处理4h。
